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Brand neu und Exklusiv bei uns! Wir bieten Ihnen folgendes an:
Wie stellt sich das Kit zusammen:
Optionen / Empfehlung aus dem Hause Bifu:
Preise
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Der neue Bodykit für den IBIZA 6J wurde erstmals komplett am Fahrzeug montiert um das Gesamtbild in 3D zu sehen. Natürlich handelt es sich lediglich um den Prototyp, die Rundungen werden noch weicher und sind somit exakt der Linienfürhung des Seat Ibiza angeglichen. Die Schlitze vorne werden mit Alugittern versehen, ebenso werden in die Schweller Öffnungen gefräst und ebenso hintergittert. Der Heckflügel ist noch mitten in der Entwicklung und wird ebenfalls der Form des Fahrzeuges noch angeglichen. Mit diesem Spoilersatz kann jeder seiner individuellen Phantasie freien Lauf lassen, das Spoilerschwert kann in Carbon-Design, Echt-Carbon oder unterschiedlicher Farbgebung versehen oder komplett weggelassen werden. Dieses Design kann an den versenkten Taschen der Schweller weitergeführt werden. Abschließend den Diffusor hinten, er ist dezent abgesetzt und bietet viele Designvarianten. Das Prototypenfahrzeug hat noch die Serienhöhe, man stelle sich ein paar 18 Zöller Felgen und eine entsprechende Tieferlegung vor und schon hat man eine perfekte Rennsportoptik. Weitere Ideen liegen in der Schublade, lassen Sie sich überraschen ... ![]() ![]() ![]() Bei den Bildern handelt es sich um Prototypen-Bilder, Prototyp kommt aus dem Griechischen und heißt „der erste“. Der Prototyp ist das Grundmodell, das für den jeweiligen Zweck ein vereinfachtes Modell darstellt. Es entspricht optisch dem Endprodukt. Er ist ein wesentlicher Entwicklungsschritt im Rahmen des Designs. Auf den Bildern sind die Entwicklungsschritte gut zu sehen. Details, wie Rundungen, Ausschnitte, etc. werden bis zur Serienproduktion verfeinert. Lackierungen an den Prototypen sind angedeutet und entsprechen nicht zwangsläufig den Fahrzeuglackierungen. Der Diffusor zum Beispiel wurde spontan abgeklebt und in schwarz lackiert um das abgesetzte Feld hervorzuheben.
Der gesamte Bodykit, bis auf den Dachspoiler, wird aus passgenauem ABS-Kunststoff hergestellt. Der Vorteil dieses Materials besticht in seiner Flexibilität, speziell bei Frontspoilern ist das ein erheblicher Vorteil. Die ABS-Teile werden nach dem neuesten Entwicklungsstand vakuum tiefgezogen. Dieses Verfahren garntiert an jeder Stelle des Werkstückes die gewünschte Wandung. Spezielle CNC-Schneidprogramme verhelfen den Teilen zu einer enormen Passgenauigkeit. Nach der endgültigen Abnahme werden die Formen gefräst und der Bodykit geht in die Produktion.
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